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Heute gibt’s historische Einblicke in die Geschichte von Mazda.
Mazda gibt es genau genommen schon seit 1920. Das Unternehmen bewältigte seit daher schwierige Zeiten und hatte viele bahnbrechende Ereignisse.
Wusstet Ihr das Mazda 1920 noch eine Korkproduktion war? Der Herr Jujiro Matsuda (von daher auch der Name Mazda) war der Gründer und Präsident vom Unternehmen in Hiroshima.
Folglich eine grobe Timeline:
1931- Produktion des ersten Automobils – der dreirädige Lastwagen
1932- wurde dieses erstmals nach China exportiert
1936- neues Firmenlogo
1945- Atombombe in Hiroshima nur wenige Kilometer entfernt vom Mazda-Hauptquartier, nur 4- Monate nach der Bombe begann die Produktion des dreirädigen Lastwagens wieder
1951- neues Firmenlogo
1958- der erste vierrädige Leichtlastkraftwagen -der Romper- wurde eingeführt
1959- erneutes Firmenlogo
1960- der R360 Coupé (erster zweitürige PKW) kam auf den Markt
1961- Mazda ging mit NSU/Wankel eine technische Zusammenarbeit bei Rotationsmotoren ein
1962- erster viertürige PKW – der Carol 600 – kam auf den Markt
1963- die kumulative Inlandsproduktion in Japan erreichte 1 Mio. Fahrzeuge
1967- Export nach Europa und Verkauf des weltweit ersten Zweischeiber-Kreiskolbenmotors im Cosmo Sport
1970- Einführung des Capella RX-2
1975- Firmenlogo neu
1978- wurde der Savanna RX-7 eingeführt
1979- die kumulative Inlandsproduktion in Japan erreichte 10 Mio. Fahrzeuge
1980-1990- wurden der Familia 323GLC sowie der erste Roadster MX-5 eingeführt
1991- gewann der 787B mit Doppel-Kreiskolbenmotor, als erster Japaner, das 24-Stunden-Rennen von Le Mans
1992- neues Firmenlogo
1995- die kumulative Inlandsproduktion in Japan erreichte 30 Mio. Fahrzeuge
Seit 1997- neues Logo das bis heute geblieben ist
Danach wurden andere Modelle wie der Mazda2, Mazda3 oder der CX-5, die wir bis heute kennen, eingeführt. Der Mazda 2 wurde sogar 2008 zum WELTAUTO des Jahres gekürt. Auch danach sammelte Mazda bis heute viele Preise für seine Autos.
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